25 जुन, 2021 मा, छ वर्ष भन्दा बढी समयको लागि निर्माण गरिएको लालिन रेलवे सञ्चालनमा ल्याइयो।चिनियाँ निर्माणकर्ताहरूले फेरि पठार रेलवे निर्माणको चमत्कार सिर्जना गरे।यस अवधिमा, शान्तुई जेनेओको 4 HZS90 र 1 HZS120 मिक्सिङ प्लान्टहरूले लालिन रेलवे परियोजनाको निर्माणमा सहयोग पुर्याए र राष्ट्रिय प्रमुख पूर्वाधार परियोजनाहरूको निर्माणमा योगदान पुर्याए।

निर्माणको प्रारम्भिक चरणमा, शान्तुई जेनेओ कंक्रीट ब्याचिङ प्लान्ट यसको मोड्युलर संरचना, लचिलो लेआउट, सटीक मापन सटीकता, बलियो विरोधी हस्तक्षेप क्षमता, र व्यावसायिक उत्पादन प्रदर्शन, रेल निर्माणको लागि बलियो समर्थन प्रदान गर्ने कारणले निर्माणकर्ताहरूद्वारा पुष्टि गरिएको छ।उपकरण समर्थन।

यो रिपोर्ट गरिएको छ कि लालिन रेलवेले अवस्थित लारी रेलवे र छिङहाइ-तिब्बत पठारमा रहेको गंगदिस पर्वत र हिमालय बीचको दक्षिणपूर्वी तिब्बत उपत्यकामा रहेको छिङहाइ-तिब्बत रेलवेलाई जोड्दछ।को एक महत्त्वपूर्ण भाग।यसको 90% भन्दा बढी रेखाहरू समुद्र सतहबाट 3000 मिटरभन्दा माथि छन्, र यार्लुङ जाङ्बो नदीको 16 गुणा पार, रेखाको भूभाग र भौगोलिक अवस्थाहरू अत्यन्त जटिल छन् र निर्माण अत्यन्तै कठिन छ।यसको समापन र ट्राफिकको लागि खोल्दा दक्षिणपूर्वी तिब्बतमा कुनै पनि रेलवेको इतिहास समाप्त भयो, क्षेत्रीय रेलवे नेटवर्कको लेआउटमा थप सुधार भयो, र यातायातको स्थिरता र पहुँचमा सुधार भयो।(हे Zhifeng)