11 декабря поезд Фусин быстро выехал на мост через реку Янцзы в Вуфенгшане в 64 метрах от поверхности, поверхновациовер вершение строительства первого в мире подвесного моста для высокоскоростных железных дорог।

На начальном этапе при строительстве проекта использовались два комплекта бетоносмесительных установок SjHZS180-3R от Shantui JaneБлагодаря модульной конструкции, грубому и тонкому взвешиванию, а также высокой эффективности перемешивания, онпудукевности я производства высококачественного бетона।

Сообщается, что мост через реку Янцзы через Вуфэншань является ключевым контрольным объектом объектом объектом высокоскорожостьЕго общая протяженность составляет 6,4 км।Верхний слой представляет собой восьмиполосную автомагистраль с двусторонним движением с расчетной скоростью 100m.нижний ярус – четырехполосная железная дорога с расчетной скоростью 250 км / ч по главной линии Вантового моста।